想在素萬那普機場一出關就叫Grab、查機場快線班次,可以出發前先裝好HelloRoam的泰國eSIM方案。
素萬那普機場重點:代碼、航班、入境與交通
素萬那普國際機場的IATA代碼是BKK,2006年9月28日啟用。機場營運商泰國機場公司(AOT)說明,中場衛星航廈SAT-1讓年旅客處理量從4,500萬人次擴大到6,000萬人次。
曼谷有兩座國際機場,訂票時看代碼最準:BKK是素萬那普,DMK是廊曼。桃園機場公司的即時航班資料顯示,2026年9月30日到10月2日從桃園飛曼谷的班機中,只有泰國亞洲航空和泰國獅子航空飛DMK,其餘航空公司都飛BKK。
入境前72小時內要先上網填好泰國數位入境卡(TDAC);進市區可以搭從航廈地下一層發車的機場快線(Airport Rail Link),不必擔心路上塞車。
素萬那普機場的位置、名稱與航廈
素萬那普機場位於曼谷市中心以東約25公里,屬於北欖府(Samut Prakan)挽披縣(Bang Phli)。常見的中文譯名「蘇凡納布機場」是維基百科採用的台灣用詞,外交部領事事務局的泰國頁面則寫作「素旺納普國際機場」,三個名字指的都是同一座機場。
「素萬那普」(สุวรรณภูมิ,Suvarnabhumi)是泰王蒲美蓬(拉瑪九世)賜的名字,梵語原意是「黃金大地」。
航廈由德裔美籍建築師赫爾穆特·揚(Helmut Jahn)設計,維基百科記載主航廈面積約563,000平方公尺;玻璃帷幕加上高挑中庭,整體空間開闊通透。
中場衛星航廈SAT-1在2023年9月啟用,有28個登機門。SAT-1和主航廈之間靠自動電車接駁,泰國機場公司說明含等車時間約3分鐘;登機門在SAT-1的話,記得把這段接駁時間算進去。
素萬那普與廊曼:曼谷兩座機場的差別
曼谷之所以有兩座國際機場,是因為素萬那普(BKK)2006年啟用時接手了舊廊曼機場的航班;後來受起降容量限制,泰國亞洲航空等部分廉價航空在2012年10月1日搬回廊曼,廊曼(DMK)從此成為廉航的主要基地。
廊曼也能搭軌道進市區:機場前方就是紅線通勤鐵路的廊曼站,紅線營運商的車站資料寫明6號出口有通道連接廊曼機場國內線航廈,營運時間05:30到24:00;往南坐到曼谷中央車站(Krung Thep Aphiwat)可轉MRT藍線。
| 比較項目 | 素萬那普(BKK) | 廊曼(DMK) |
|---|---|---|
| 機場代碼 | BKK | DMK |
| 從桃園直飛的航空公司 | 中華航空、長榮航空、星宇航空、泰國航空、泰越捷航空 | 泰國亞洲航空、泰國獅子航空 |
| 軌道進市區 | 機場快線(ARL)到披耶泰站約27分鐘 | 紅線廊曼站,到曼谷中央車站轉MRT藍線 |
分開訂票、要在兩座機場之間轉機的話,得先入境、領行李,再到另一座機場重新報到;目前沒有一條鐵路直接連接BKK和DMK,轉乘時間要抓寬一點。
素萬那普機場入境流程:TDAC與免簽30天
台灣護照可免簽入境泰國,自2026年9月15日起每次停留不超過30天;打算待更久,要先上網申請泰國電子簽證(eVisa)。外交部領事事務局依泰國皇家公報整理了這項規定,也提醒泰國移民官仍有權拒絕入境,最好把旅遊計畫備妥。
入境前72小時內,所有外國旅客都要到泰國移民局的TDAC官方網站填寫泰國數位入境卡,送出後會收到確認郵件和QR碼,到移民櫃台時連同護照一起出示;只在機場轉機、不進入移民查驗區的旅客不用填。外交部提醒TDAC線上申請不收費;泰國移民局2026年5月底推出的入境App「THIM」還在試行,台灣旅客仍要先填TDAC。
外交部列出的免簽入境準備項目:
- 剩餘效期6個月以上的中華民國護照
- 回程機票證明
- 飯店訂房紀錄,或在泰國住處聯絡人的地址和聯絡方式
- 財力證明:每人至少2萬泰銖現金,每個家庭至少4萬泰銖(或等值外幣),信用卡不算
- 填好的TDAC
外交部領事事務局同一頁也整理了泰國海關規定:隨身私人物品總值2萬泰銖以內可走免申報通道(Nothing to declare);每人可帶酒1公升,以及香菸200支或菸草250克免申報;攜帶外幣超過2萬美元要向海關申報。以上入境與海關規定依外交部領事事務局2026年10月的泰國頁面整理,規定可能隨時調整,出發前請再上該頁確認。
素萬那普機場到市區:機場快線、計程車與Grab
素萬那普機場到曼谷市區,搭機場快線(ARL)到終點披耶泰站(Phaya Thai)約27分鐘,票價依距離15至45泰銖,坐到披耶泰是45泰銖。網路上寫90泰銖的是不停站的特快線,維基百科的機場快線條目記載它2014年起就停駛,現在只剩各站停靠的城市線。
搭ARL到市區:四個步驟
- 跟著指標到地下一層:入境後跟著「Airport Rail Link」指標走,車站在航廈正下方的地下一層,不用走出航廈。
- 買票或直接感應刷卡:售票機依目的站計價;英文媒體The Nation報導,2025年11月8日起,機場快線所有車站都能用感應式信用卡或金融卡直接刷卡進站。班距約10至15分鐘,末班車約午夜12點,深夜抵達的旅客出關前先確認時間。
- 搭車前往市區:中途的瑪卡珊站(Makkasan)可轉MRT藍線,終點是披耶泰站,首班車05:30發車。
- 在披耶泰站轉BTS天鐵:到站後走連通道換乘BTS天鐵的蘇坤蔚線(Sukhumvit Line),蘇坤蔚路一帶的主要商圈都能直達。
計程車請到1樓4號到7號門之間的官方計程車服務櫃台和自動取號機排隊,不要跟拉客的人走。泰國機場公司的計程車說明寫明,車資另加50泰銖機場附加費,高速公路過路費由乘客支付;除了跳表,長程也可以依陸路運輸廳規定和司機議定價格。Grab的指定上下車點在1樓4號門,24小時開放。
素萬那普機場落地後的上網方式
素萬那普機場落地後,台灣旅客有四種上網選擇:機場免費Wi-Fi、在航廈的AIS或TRUE櫃台買泰國SIM卡、開台灣門號漫遊,或出發前先裝好的eSIM(內建在手機裡的數位SIM卡,詳見eSIM是什麼)。出發前在台灣先把eSIM或漫遊設定好,落地後就不必在航廈櫃台排隊買卡。
機場免費Wi-Fi的名稱是「@ Airport Free Wi-Fi by NT」,輸入電子郵件、勾選同意條款後可用60分鐘,泰國機場公司的Wi-Fi說明列有步驟。離開航廈就收不到,叫Grab、看導航還是需要自己的行動網路。
四種選項,清楚比較
| 選項 | 費用參考 | 主要限制 |
|---|---|---|
| 機場免費Wi-Fi | 免費 | 每次連線60分鐘,離開航廈就用不到 |
| 航廈櫃台買泰國SIM卡(AIS、TRUE) | 依櫃台方案而定 | 要排隊購買;換下台灣SIM卡後,台灣門號收不到簡訊驗證碼 |
| 台灣電信漫遊 | 中華電信東南亞定量型1GB用15天NT$149(網路門市、App限定,優惠至2026年12月31日);台灣大哥大東南亞5至30日型每天NT$129(官網限定,促銷至2026年12月31日);以上為2026年10月兩家官網所列價格 | 要先申請方案並開啟數據漫遊;中華電信方案生效後只要有用量就收全額 |
| eSIM(出發前購買) | 依方案而定 | 需確認手機支援eSIM功能 |
出發前在台灣掃QR碼把eSIM裝好,照著eSIM安裝教學設定即可,落地後開啟這條線路的數據漫遊就能上網。Apple的說明指出,iPhone XS、XR和之後的機型支援雙SIM,台灣門號可以留在手機裡、用eSIM上網;其他機型可以查支援eSIM的手機清單。在泰國能不能收到台灣門號的簡訊驗證碼,要看台灣電信的漫遊設定,出發前先問清楚。
落地後如果eSIM線路沒有自動連上網,可以聯絡HelloRoam的24/7客服協助設定。
資料來源
- 維基百科:蘇凡納布機場zh.wikipedia.org
- 維基百科:機場快線(曼谷)zh.wikipedia.org
- 泰國機場公司(AOT):中場衛星航廈SAT-1suvarnabhumi.airportthai.co.th
- 泰國機場公司:素萬那普機場公共計程車suvarnabhumi.airportthai.co.th
- 泰國機場公司:Grab上下車點suvarnabhumi.airportthai.co.th
- 泰國機場公司:機場免費Wi-Fi使用方式suvarnabhumi.airportthai.co.th
- 外交部領事事務局:泰國簽證及入境須知boca.gov.tw
- 泰國移民局:泰國數位入境卡(TDAC)tdac.immigration.go.th
- 桃園國際機場即時航班(政府資料開放平臺)data.gov.tw
- SRTET紅線:廊曼站車站資料srtet.co.th
- The Nation:機場快線啟用感應式刷卡nationthailand.com
- Apple支援:搭配eSIM使用雙SIM卡功能support.apple.com
- 中華電信:漫遊上網方案(東南亞)cht.com.tw
- 台灣大哥大:漫遊上網方案(東南亞)taiwanmobile.com
撰文
HelloRoam Team
HelloRoam 編輯團隊撰寫我們的行程規劃、簽證和 eSIM 指南。每篇新寫或更新的指南,我們會到原始來源確認每項事實。來源包括政府機關、公園管理單位和氣象單位的網頁。每個來源,我們都會記下當初查閱的日期。接著在指南上線前,還會有第二輪審查,對照來源逐一檢查每項事實。無法確認的事實,我們就不寫進指南。我們會在指南裡附上這些來源的連結,方便你自行查證。



