SIM-Karte für Asien: Touristen-SIM, Regional-eSIM oder Roaming?

Wer Bangkok, Hanoi und Tokio auf einer Reise verbindet, kann vor dem Abflug eine Asien-eSIM von HelloRoam installieren: Sie bleibt an jeder Grenze dieser Route dieselbe, und Karten, Fahrdienst-Apps und Hotel-Mails laufen gleich nach der Landung.

Drei Wege ins Netz: Regional-eSIM, Touristen-SIM und deutscher Vertrag

Welcher Weg passt, entscheiden vier Fragen: Wie viele Länder bereist du, wie lange bleibst du, brauchst du eine lokale Telefonnummer, und willst du nach der Landung erst einen Verkaufsschalter suchen?

Die Touristen-SIM hat einen Vorteil, den ein reiner Datentarif nicht bietet: eine lokale Nummer für Anrufe im Land. Ob die Verbindung auf einer Plastikkarte oder einer eSIM liegt, entscheidet vor allem dein Handy. Was eine eSIM von der SIM-Karte unterscheidet, zeigt unser Vergleich.

Asien liegt außerhalb der EU-Roamingregel

Roaming zu Inlandspreisen gilt nach Angaben des EU-Portals Ihr Europa in der EU, in Island, Liechtenstein und Norwegen sowie in der Republik Moldau und der Ukraine. Für Thailand, Japan oder Vietnam setzt dein Anbieter die Preise selbst fest, und die EU warnt, dass Datenroaming außerhalb von EU und EWR ziemlich teuer sein kann.

Die deutschen Netzbetreiber verkaufen dafür eigene Pakete. Die Telekom bietet Travel & Surf Datenpässe an. Bei MagentaMobil-Tarifen seit August 2024 liegen Thailand, Japan und Vietnam in Ländergruppe 3, und der Preis-Navigator zeigt dort Pässe für ein Land ab 5,95 € für 7 Tage. Für Rundreisen gibt es einen Pass für die ganze Ländergruppe 3 ab 6,95 € für 7 Tage; der längste Pass läuft 28 Tage. Bei O2 fallen Länder wie Thailand, Japan und Vietnam in Zone 4, die „Restliche Welt“. Für Kunden mit O2 Mobile, O2 Grow oder O2 Free gibt es dafür das Roaming Plus World Pack mit 2 GB, das nach einem Monat von selbst endet. Stand aller Preise und Regeln in diesem Ratgeber: 02.10.2026.

Buche das O2-Paket spätestens einen Tag vor dem Abflug, denn laut O2 ist es erst am Kalendertag nach der Buchung aktiv. Neue MagentaMobil-Verträge der Telekom enthalten außerdem ein Roaming-Jahresvolumen für die Ländergruppen 2 und 3. Reicht dieses Volumen für deine Reise, brauchst du keine zweite SIM.

Touristen-SIMs in Japan, Südkorea, Thailand und Vietnam

Die Tabelle fasst zusammen, was Tourismusbehörden und Netzbetreiber selbst über den Kauf schreiben. Preise und Regeln ändern sich, prüfe deshalb kurz vor der Reise die verlinkten Seiten.

Die Touristen-Tarife von AIS kosten zum Beispiel 399 Baht für 5 Tage, 699 Baht für 15 Tage und 1.199 Baht für 30 Tage; das längste Paket läuft 60 Tage und kostet 1.599 Baht. Alle Pakete ab 5 Tagen enthalten kostenlose Gespräche im AIS-Netz. True hält in den Bedingungen seiner Touristen-SIM fest, dass die Leistungen nur in Thailand gelten und Auslandsroaming nicht enthalten ist. Für die Weiterreise nach Kambodscha oder Laos taugt diese Karte also nicht.

Welche Tarife und Netze in Thailand infrage kommen und wie die Aktivierung abläuft, steht in unserem Ratgeber zu eSIM-Tarifen in Thailand.

Für Japan nennt die Reiseseite der JNTO, Japans staatlicher Tourismusorganisation, eine klare Bedingung: Dein Handy muss entsperrt sein, sonst funktioniert die SIM-Karte nicht. Netze, Tarife und Einrichtung vergleicht unser Japan-Ratgeber für Reisende aus Deutschland.

In Südkorea verkaufen die Roaming-Center der Netzbetreiber an den großen Flughäfen Prepaid-USIM-Karten. Die Korea Tourism Organization weist darauf hin, dass du die Karte auch vorab online bestellen und am Flughafen abholen kannst.

In Vietnam verkauft Viettel seine Touristen-eSIM direkt am Flughafen: Du wählst ein Paket, zeigst deinen Pass, bezahlst und bekommst den QR-Code innerhalb weniger Minuten.

Touristen-SIMs hängen am Reisepass und laufen ab

In Thailand registrieren die Netzbetreiber jede Touristen-SIM nach den Vorgaben der Regulierungsbehörde NBTC auf deinen Pass, und True gibt höchstens drei SIMs pro Person und Marke aus. Auch die Laufzeit ist begrenzt: Touristen-SIMs von True gelten höchstens 60 Tage und lassen sich nach Ablauf nicht mehr per Aufladung verlängern.

Für 90 Tage in Thailand brauchst du deshalb einen zweiten Schritt. Wer die Touristen-SIM von AIS länger als 60 Tage ab Aktivierung nutzen will, bestätigt laut AIS seine Identität neu, per SMS mit der Passnummer an 4444161 oder in einem AIS-Shop. Bei True geht das mit dem Pass in einem True- oder dtac-Shop oder über die Hotline 1242.

Strenger als in Thailand und Vietnam sind die Regeln auf den Philippinen. Das SIM-Registrierungsgesetz Republic Act 11934 verlangt von Touristen drei Nachweise: den Reisepass, einen Adressnachweis auf den Philippinen und ein Rückflugticket oder ein anderes Ticket mit Datum und Uhrzeit der Ausreise. Eine so registrierte SIM gilt laut Gesetzestext nur 30 Tage und wird danach automatisch abgeschaltet.

Bei einer Regional-eSIM hängt die Laufzeit am gebuchten Paket und nicht an einer Registrierung im Land. Dauert die Reise länger, prüfe vor dem Kauf, ob sich ein Folgepaket buchen lässt.

Eine Regional-eSIM lohnt sich, sobald die Route Grenzen kreuzt

Mit Touristen-SIMs bedeutet jede Grenze einen neuen Schalter, eine neue Registrierung und eine neue Nummer. Eine Regional-eSIM installierst du einmal vor dem Abflug und nutzt sie auf der ganzen Route, solange jedes Land auf der Länderliste steht.

Der Asien-Tarif von HelloRoam umfasst unter anderem Japan, Südkorea, China, Hongkong, Thailand, Vietnam, Laos, Malaysia, Singapur, Indonesien, die Philippinen, Indien und Sri Lanka. Kambodscha, Nepal und die Malediven stehen nicht auf der Liste. Fährst du von Bangkok über Siem Reap nach Ho-Chi-Minh-Stadt, brauchst du für die Tage in Kambodscha also einen eigenen Datentarif für Kambodscha.

Wer nur Japan, Südkorea und China bereist, kommt auch mit dem kleineren Ostasien-Tarif aus. Bleibst du dagegen vier Wochen in einem einzigen Land und telefonierst dort viel, ist die Touristen-SIM die einfachere Wahl.

HelloRoam verkauft selbst eSIMs. Wie wir trotzdem fair vergleichen, steht in unseren Regeln zu Interessenkonflikten.

Auf Kreuzfahrten zählt das Landnetz im Hafen

Eine Asien-SIM oder Asien-eSIM nutzt die Mobilfunknetze an Land. Auf einer Kreuzfahrt bist du damit im Hafen online, solange ein Landnetz erreichbar ist. Auf offener See bleiben nur das WLAN an Bord oder das Mobilfunknetz des Schiffs, das über Satellit läuft.

Für deine deutsche SIM ist genau dieses Schiffsnetz die Kostenfalle. Das EU-Portal Ihr Europa warnt, dass für Mobilfunk über Satellitensysteme an Bord keine Preisobergrenzen gelten, und rät, auf dem Schiff Roaming auszuschalten oder den Flugmodus zu aktivieren.

Prüfe vor der Buchung deines Tarifs, ob jedes Anlaufland der Route auf der Länderliste steht, auch Häfen, in denen das Schiff nur wenige Stunden liegt.

Vor dem Abflug: entsperrtes Handy, eSIM-Check und zweite Leitung

Viettel setzt für seine Touristen-eSIM ein entsperrtes Handy voraus, das eSIM unterstützt. Ob dein Modell eine eSIM kann, zeigt unsere Liste eSIM-fähiger Handys; ob es entsperrt ist, sagt dir dein Mobilfunkanbieter.

Mit Dual-SIM bleibt deine deutsche Nummer für Anrufe und SMS erreichbar, während die zweite Leitung die mobilen Daten übernimmt. Apple beschreibt in seiner Anleitung zur Dual-SIM-Funktion mit eSIM genau diesen Fall, einen lokalen Datentarif für Reisen ins Ausland. Die Bedingung dort: Das iPhone muss entsperrt sein, oder beide Tarife stammen vom selben Anbieter.